Υδραυλικός Τύπος ελαστικών αυτοκινήτου

Περιγραφή προϊόντων
Υδραυλικό υδραυλικό ελαστικό αυτοκινήτου Τύπου BOM ελαστικών αυτοκινήτου που θεραπεύει το υδραυλικό ελαστικό αυτοκινήτου Τύπου που θεραπεύει τον Τύπο για PCR και τον ΥΠΟΛΟΧΑΓΌ ελαστικό αυτοκινήτου (B-Type) Αυτός ο θεραπεύοντας Τύπος είναι τύπος πλαισίων δευτερεύων-πιάτων, κάθε κοιλότητα χρησιμοποιείται χωριστά. Κάθε ακτίνα κινείται πάνω-κάτω κάθετα στην καθοδήγηση της ράγας, και είναι εξοπλισμένη με την καρφίτσα ασφάλειας για το κλείδωμα φορμών. Κάθε φόρμα θερμαίνεται από την πλάκα στερέωσης και εξυπηρετείται από 6 κυλίνδρους πίεσης πετρελαίου στο κατώτατο σημείο. Ο κεντρικός μηχανισμός μπορεί καθένας να είναι τύπος BOM. Αυτός ο θεραπεύοντας Τύπος είναι εξοπλισμένος με το κάθετο τσοκ διπλός-στηλών και τη συσκευή εκφόρτωσης τύπων ταλάντευσης για τη φόρτωση και την εκφόρτωση ελαστικών αυτοκινήτου. Σύμφωνα με το αίτημα του πελάτη, η αυτόματη συσκευή φόρμα-ρύθμισης, η συσκευή Drive SMO, PCI και ο πράσινος κάτοχος ελαστικών αυτοκινήτου είναι διαθέσιμοι. Η θεραπεία της διοχέτευσης με σωλήνες μπορεί επίσης να γίνει στη διαταγή. Αυτός ο θεραπεύοντας Τύπος χρησιμοποιεί το PLC για το σε πραγματικό χρόνο έλεγχο, και το βιομηχανικό PC για την ανθρώπου-μηχανής διεπαφή λειτουργίας. Όλες οι παράμετροι μπορούν να επαναρυθμιστούν κατά τη διάρκεια της θεραπείας του κύκλου, και της σε πραγματικό χρόνο συντήρησης συλλογής δεδομένων, ανησυχία, καθώς επίσης και τα στοιχεία bak που χρονολογούν μπορούν επίσης να πραγματοποιηθούν μέσω αυτού του συστήματος. Με τη διεπαφή Ethernet, που θεραπεύει η ομάδα-διαχείριση Τύπου είναι διαθέσιμη. Ένας υδραυλικός σταθμός πετρελαίου μπορεί να εγκατασταθεί για να οδηγηθεί και να ελεγχθεί ο ένας ή να δοθεί μέχρι η θεραπεία των Τύπων. Η ανάλογη ηλεκτρουδραυλική τεχνολογία ελέγχου υιοθετείται για την ανοικτή/στενή ρύθμιση ταχύτητας φορμών. Αυτός ο θεραπεύοντας Τύπος ισχύει για τη θεραπεία PCR, LTR και των προκατειλημμένων ελαστικών αυτοκινήτου με το άζωτο ή τον ατμό ως θεραπεία του μέσου.